De weg Koumansburg ontleent zijn naam zonder twijfel aan het “buitengoed Koumansburg” (zo genoemd in 1882), het bezit van de heer Joachimus Lunsingh Tonckens (1817- 1893).
Het buitengoed ligt ten oosten van de zathe Koudenburg. De naam is ontleend aan de achternaam van zijn vrouw Helena Aletta Koumans Smeding” (1826 -1910).
Op 5 mei 1916 wordt in de Leeuwarder Courant verslag gedaan van de gemeenteraadvergadering. De minister van Waterstaat heeft besloten tot het geven van subsidie voor de verharding van de weg Haule – Koudenburg – Veenhuizen. Een aanbesteding is inmiddels uitgeschreven. Eindelijk kun je zeggen. Want al in 1861 is in Donkerbroek klinkerbestrating aangebracht en in 1880 heeft de gemeenteraad al besloten tot de aanleg van de weg van Donkerbroek-Haule-Koudenburg-Veenhuizen.
Eenzelfde soort bericht staat in het Nieuwsblad van het Noorden d.d.13 maart 1937. De hele weg Donkerbroek – Haule – Koudenburg – Veenhuizen wordt opgeknapt met een bijdrage van uit de “ministeriële commissie voor het Werkfonds” tot een maximum van fl. 197.000.
De wens om een straat- of kunstweg aan te leggen bestaat echter al veel eerder zo blijkt uit onderstaand verslag in de Provinciale Drentsche en Asser courant van 26 maart 1867!
Eerder gaf ik aan dat er een (postkoets)route was van Groningen via Norg- Veenhuizen-Haule naar Steenwijk. Behalve in de Middeleeuwen heb ik hen nergens anders nog benoemd gezien. Na het gereedkomen van de Drentsche Hoofdvaart, in 1780, werd de weg die langs de vaart naar Smilde – Meppel – Steenwijk liep een steeds belangrijker route. Maar een goede route van Zuid Friesland naar Assen was des te meer gewenst
De doorgaande weg Haule naar Veenhuizen liep eertijds over het erf van de zathe Koudenbuerg. Wanneer de weg Koumansburg zijn aansluiting heeft gekregen op de Tonckensweg is mij niet bekend. Ik vermoed in 1916.
Versie: 2026, 2 januari